ハイエース改造DIYで遊ぼう！

ハイエースワゴンDXの乗り心地

ハイエースワゴンのロングボディ仕様が「DX」だ。
全長は4840mmもあり、スライドドアとなっている。
その壮大なボディーに惹かれる人も数知れない。

ただ、この車の弱点は燃費の悪さとリアヒーターうるささ。
燃費は約６キロ程度だ。

しかも、下が前輪となっているため助手席の乗り心地は
イマイチ。

また、燃費をあげるためのツールはいろいろ出されているが、
眉唾ものが多いのも事実。それらを改善する方法もいまのと
ころないというのがネックかな。

でも、そんなこと気にならなければ本当に魅力的は車だ。

ハイエースワゴンdxの主流は中期型と後期型に分かれる。
見分け方は、ヘッドライトとウィンカーの位置違いで見分けがつく。

また、ハイエースワゴンdxの維持費を考えて1ナンバー登録する
方法もあるので、このあたりは調べてしまうとよい。

さらに、ベッドキットも市販されており、200系新型ハイエースワゴン
DX10人乗り用ベッドキットなどがオススメ。

ハイエースワゴンDXであれば家族での遠出や車中泊にも対応し
ているわけで、DIYや自作改造や装備の拡張など可能性は無限大。

まあ、個人的には後部シートがウザイのでこれをとっぱらい、
デスクを設置して事務所的な空間と使ったらえどうかとも考え
てしまう。

でないと、なんかいかにも現場作業員運ぱん風な法人車の
ような感じがしてしまう。

での、このシートとおいうのを撤去したあとオークションかなん
かで売れないものだろうか。

やはり車検時にはこれを元に戻して、パスさせなければならない
のが、この辺りが疑問だ。